Leistungsstark und wartungsfreundlich

Mit 30 Prototypen führte Porsche 1937 die Tests für den späteren VW durch. 1942 wurden sie zerstört. Einer wurde in den letzten 23 Jahren restauriert. Heute steht der VW-PROTOTYP W30 wie neu da. Traugott und Christian Grundmann haben ihn ins Leben zu-rückgeholt.

Ferrari pflanzt auch dem neuesten Supersportler wieder einen Antrieb vor die Hinterachse, der sich an der aktuellen MOTORSPORT-HYBRIDTECHNIK orientiert. Asphaltbühne frei für den 1200 PS starken F80.

IM EINSATZ

Immer mehr Leistung – das war das Credo hinter den späteren Versionen der späteren G-Varianten. Egal ob größere Schlagkraft oder höhere Reichweite für alle Szenarien gab es die perfekte »Gustav«

Auch wenn die »Gustav« eine Zeit lang sehr erfolgreiche Einsätze flog, konnte auch diese Version schwer mit dem technischen Fortschritt der Alliierten mithalten. So musste ein neues Muster her – die »Beule«

Die Jager 37 mixt eine robuste äußere Erscheinung mit einem warmweichen Interieur. Der Erstling ist dem Werftchef so ans Herz gewachsen, dass er das Boot nicht mehr verkaufen will.