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Fliegen mit Wasserstoff
MTU Aero Engines ist bei
Er fährt elektrisch und lokal emissionsfrei, nutzt aber flüssigen Wasserstoff als Energiequelle: der BRENN-STOFFZELLEN-LKW NextGenH2 Truck von Daimler.
BMW stellt Musterbatterien für seine E-Autos her, in denen viel Know-how steckt – und lässt sie von asiatischen Herstellern bauen. Man profitiert von Augenhöhe – und riskiert Abhängigkeit
AIRBUS Der europäische Flugzeughersteller freut sich über ein Auftragspolster von fast 9000 Passagierjets. Dennoch sucht er nach Technologien für einen nachhaltigen Luftverkehr der Zukunft
In vielen Details der neuen Autogeneration spiegelt sich die hohe Innovationskraft der Formel 1 Ingenieure wider. Überraschend kreativ zeigten sich dieses Mal die Ferrari Techniker.
Mit ihrer neuen Generation moderner Verkehrsflugzeuge bedienen die großen Hersteller einen wieder wachsenden Markt, der weiter für jahrelange Lieferfristen sorgt.
Ferrari hat für 2026 darauf verzichtet, einen Aero-Joker zu nutzen. Die Italiener beschränkten sich auf kleine Retuschen, um das Auto nach der Neuvermessung im Wind shear-Windkanal im Performance-Fenster neu zu positionieren. Was Ferrari nicht bestätigt: Für 2027 folgt der große technische Rundumschlag.