Kann ein vor 13 Jahren gescheitertes Antriebskonzept die deutsche Autoindustrie retten? Der Range Extender ist für viele Zulieferer die letzte Chance – und wird nun mit der E-Auto-Prämie gefördert

Eine Studie der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) propagiert unter anderem die Rückkehr des vorgepfeilten Flügels für ein extrem sparsames Verkehrsflugzeug der Zukunft

Elektroautos im smarten Mehrfamilienhaus

Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.

Rund 300 PS stark und knapp fünf Meter lang: Die Oberklasse-Kombis Mercedes E 300 e T-Modell und Audi A6 Avant e-hybrid quattro versprechen automobilen Hochgenuss – elektrisch wie auch Sprit verbrennend

Was macht eigentlich ein ZULIEFERER WIE MAGNA, außer 177 000 Menschen weltweit zu beschäftigen? Er bietet den Herstellern alles: vom Spiegel über Spezialkameras und Öko-Verkleidungsteile bis hin zu kompletten Antrieben als Verbrenner, Hybrid oder Elektro. Das gucken wir uns an. Auf nach Michigan!