Die Zukunft fährt elektrisch, soviel ist klar. Auf dem Weg in diese Zukunft wird die E-Maschine vom Verbrennungsmotor begleitet werden. In einigen Nischen erlebt er gerade eine Renaissance.

Neue Modelle wie der BMW iX3 oder Mercedes GLC waren die großen Helden der diesjährigen IAA. Aber links und rechts davon ließen sich auch noch einige TECHNIK-SCHMANKERL entdecken.

Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.

Mit dem eLite bietet Epropulsion einen besonders leichten und eleganten Elektroaußenborder für kleine Boote an. Wir haben ihn vier Wochen lang als Buchtenshuttle getestet.

Der Motor des Fortschritts ist Erfindergeist, und bei Ottomotoren in V-Form konnten die Ingenieure ihrer Kreativität seit der Frühzeit des Automobils freien Lauf lassen. Die Formel V erwies sich dabei als ausgesprochen wandlungsfähig: Vom V-Konzept führte der Weg auch zu VR- und W-Triebwerken.

Der für seine Kommunikationsgeräte bekannte Hersteller Cardo beschäftigt im niederbayerischen Straubing seit 2022 ein Team von Klangverrückten. Diese haben in den letzten 25 Jahren 150 Berufsjahre und über 1500 Patente gesammelt. MOTORRAD war eingeladen und fand im Labor eine große Überraschung.