Italienische Marineflieger
Italiens Marine bereitet sich derzeit auf die Truppeneinführung ihres neuen Kurzstarters F-35B für den Flugzeugträger Cavour vor. Die anfängliche Einsatzbereitschaft soll dieses Jahr erreicht werden.
Die Gruppe befindet sich in einer komplexen Metamorphose, die noch Zeit brauchen wird“, erklärte Capitano di Fregata G. B. „Gianba“ Molteni, Kommandant der GRUPAER (Gruppo Supporto Aerei Imbarcati oder Marinefliegergeschwader) zur Einführung der F- 35B. „Dennoch ist es notwendig, die anfängliche Einsatzfähigkeit (Initial Operational Capability, IOC) bald zu erreichen, da es wichtig ist, die Einsatzfähigkeit des Trägers und der mit ihm verbundenen Carrier Strike Group sicherzustellen. Derzeit wird davon ausgegangen, dass wir die IOC im Jahr 2024 erreichen, während die Erreichung der vollen Einsatzfähigkeit wohl bis 2030 dauern wird. Es ist sehr wichtig, die Fähigkeit zur vollständigen Integration der taktischen Flugzeuge der fünften Generation sowohl in die Trägergruppe als auch in den nationalen Verteidigungsapparat zu erreichen. Wir müssen also von einem System der dritten Generation zu einem System der fünften Generation übergehen, das in gemeinsame, kombinierte und bereichsübergreifende Operationen integriert werden muss.“
Die Einführung der Lockheed Martin F-35B zieht sich also lange hin, denn die ersten Maschinen erhielt die Marina Militare bereits 2018. Ursprünglich sahen die italienischen Pläne den Erwerb von 22 Exemplaren vor. Nach der von der Regierung Monti im Jahr 2012 beschlossenen Ausgabenkürzung wurde die Gesamtzahl jedoch auf 15 reduziert, die alle in der FACO (Final Assembly & Check Out) in Cameri endmontiert werden sollen. Diese Einrichtung befindet sich im Besitz des Ministero Difesa (italienisches Verteidigungsministerium), wird aber von Leonardo geleitet.
AUSBILDUNG ANFANGS IN BEAUFORT
Der erste Kontakt eines Marina-Piloten mit der F-35B fand 2017 statt, als Capitano di Fregata G. B. „Gianba“ Molteni, der bereits als Testpilot an der US Navy Test Pilot School qualifiziert war, den Senior Course für Testpiloten in Beaufort (Marine Corps Air Station) absolvierte. Das erste Flugzeug für die Marina mit der Baunummer BL-01 (militärische Seriennummer MM.7451) absolvierte seinen Erstflug am 24. Oktober 2017 und wurde am 25. Januar 2018 an die GRUPAER ausgeliefert.
Fünf Tage später machte es sich auf den Weg nach Patuxent River in Virginia, wo es die Testphase für elektromagnetische Effekte (EEE) bei der Abteilung Integrated Battlespace Simulation and Test (IBST) des Naval Air System Command durchlaufen musste. Nach Abschluss der Tests wurde das Flugzeug auf den Stützp
