Die Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) spielt mit sechs Hubschraubern und zwei Flugzeugen eine wichtige Rolle bei der Sicherung der strategisch wichtigen Straße von Malakka.
Von BABAK TAGHVAEE
Malaysische Küstenwache
Vielfältige Aufgaben warten auf die Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), die vor 20 Jahren durch den Malaysian Maritime Enforcement Agency Act 2004 (Act 633) aufgestellt wurde. Neben der Seefernaufklärung muss sie auch Such- und Rettungseinsätze, medizinische Evakuierungen, Ölverschmutzungs- und Brandbekämpfung durchführen. Dabei kann die kleine Hubschrauber- und Flugzeugflotte, die auf dem internationalen Flughafen Subang in Kuala Lumpur stationiert ist, jederzeit in andere Regionen des Landes entsandt werden.
Die MMEA nahm ihre Einsätze am 30. November 2005 auf, zunächst allerdings noch mit Schiffen. Erst 2007 wurden drei Dauphin 2 im Wert von 145 Millionen Malaysischen Ringgit (28,2 Mio. Euro) in Auftrag gegeben. Sie wurden dann recht schnell am 17. Juli, 1. August und 26. November 2007 an die MMEA übergeben. M70-01 und M70-02 hatten ihren ersten öffentlichen Auftritt bereits zur Parade am Merdeka-Tag (Unabhängigkeitstag) in Kuala Lumpur am 31. August.
Aufgrund des Bedarfs der MMEA an einem allwetter- und nachttauglichen SAR-Hubschrauber wurden die Dauphin 2 nach ihrer Auslieferung modifiziert und mit Wetterradar und FLIR ausgerüstet. Dadurch war die MMEA gezwungen, sie bis zum Abschluss der Umrüstungsarbeiten im April 2008 nicht zu betreiben. Insgesamt zwölf Hubschrauberpiloten der Royal Malaysian Air Force wurden zu Piloten der drei Dauphins der MMEA ausgebildet.
Nach Abschluss der Auslieferung der Dauphin-2-Hubschrauber leitete man Studien zur Beschaffung von drei weiteren Hubschraubern sowie zwei Starrflüglern mit SAR- und Brandbekämpfungsfähigkeiten ein. Am 30. Oktober 2008 unterzeichnete die MMEA einen Vertrag über drei mittelgroße zweimotorige AW139-Hubschrauber sowie Optionen für mehrere weitere Maschinen.
Das erste Exemplar mit der Kennung M72-01 flog im Juli 2010 zum ersten Mal, während die anderen Exemplare (Kennung M72-02 und M72-03) im Oktober 2010 fertiggestellt wurden. Alle Hubschrauber wurden nach Malaysia überführt und am 9. Dezember 2010 im Rahmen einer Zeremonie im Werk von AgustaWestland Malaysia in der Nähe von Kuala Lumpur offiziell an die MMEA übergeben. Die AW139 der MMEA erhielten modernste
