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Hybrid-elektrische Antriebssysteme erfordern eine neue Leistungsverteilung an Bord
Kann ein vor 13 Jahren gescheitertes Antriebskonzept die deutsche Autoindustrie retten? Der Range Extender ist für viele Zulieferer die letzte Chance – und wird nun mit der E-Auto-Prämie gefördert
Der Rüstungskonzern aus Florida produziert Produkte für die elektronische Kriegsführung. Diese kommen im Weltraum, in der Luft, an Land, auf See sowie im Web zum Einsatz.
Eine Studie der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) propagiert unter anderem die Rückkehr des vorgepfeilten Flügels für ein extrem sparsames Verkehrsflugzeug der Zukunft
Geht doch: Die Unternehmen auf unserer „Future Champions“-Liste trotzen geopolitischen Krisen, Zöllen und Chinakonkurrenz – und wetteifern um Weltmarktführerschaft
Erste Schritte zum sauberen Regionalflugzeug
Was macht eigentlich ein ZULIEFERER WIE MAGNA, außer 177 000 Menschen weltweit zu beschäftigen? Er bietet den Herstellern alles: vom Spiegel über Spezialkameras und Öko-Verkleidungsteile bis hin zu kompletten Antrieben als Verbrenner, Hybrid oder Elektro. Das gucken wir uns an. Auf nach Michigan!