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Ein Scheitern war immer möglich, doch nun haben sich Dassault und Airbus a
NEUE EUROPÄISCHE STARTDIENSTE
Die europäischen Triebwerkshersteller tun sich zusammen, um ein Wellenleistungstriebwerk für den nächsten mittelgroßen Militärhubschrauber zu entwickeln.
Airbus und Boeing haben ihre aktualisierten Marktprognosen für die nächsten 20 Jahre vorgestellt. Fazit: Die Verkehrsflugzeugflotte verdoppelt sich, während die globalen Wachstumsführer sich verlagern.
Foto: 1296193232 - AdobeStock B A E ...
Über 50 Jahre nach dem Erstflug versucht Sikorsky den Black- Hawk-Hubschrauber über 2030 hinaus attraktiv zu halten. Künstliche Intelligenz und Auto nomie stehen dabei im Fokus.
CFM International und Pratt & Whitney arbeiten an den Nachfolgern ihrer aktuellen Narrowbody-Triebwerke und auch Rolls-Royce bringt sich für einen Wiedereinstieg in den lukrativen Markt in Stellung. Wie avantgardistisch wird der Antrieb für die nächste Generation von Standardrumpfflugzeugen?