ALL MOUNTAINS BIS 10 000 EURO

Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Sie kam, sie surrte, und sie siegte auch schon. Doch die spannende Frage bleibt: Hält die Technik der Stark Varg EX? MOTORRAD probierte die erste konkurrenzfähige Elektro-Sportenduro 50 Stunden lang aus.

Natürlich muss man keine 10 000 Euro für ein E-MTB anlegen. Wir zeigen acht Modelle, die Fahrspaß zum Einstiegspreis bieten. Mit dabei: günstige Versionen der Kandidaten aus unserem E-All-Mountain-Test sowie Bewährtes aus dem BIKE-Testalltag.

Verschmerzbarer Wermutstropfen oder Todesurteil eines ganzen Motorrads? Leser ...

Nightrides doch wieder en Vogue? Und wie bessert man kleine Lackschäden an neuen Bikes aus?