Der Arbeitsplatz eines BIKE-Touren-Autors sind die Alpen. Dort muss sich der Vielfahrer bedingungslos auf sein Material verlassen können. Unser Dauertester hat bereits zahlreiche Ketten zerstört. Ein E-MTB mit Getriebeschaltung und Riemenantrieb erschien daher als das perfekte Match. Doch nun steht auch ein Carbonriemen auf der Defekte-Liste.

Reign Advanced E+

E-Rennräder polarisieren, das ist in der TOUR-Redaktion auch nicht anders als im echten Leben. Während die Testredakteure sich des Themas aber mit professioneller Neutralität annehmen, meiden andere Kollegen die Dinger wie der Teufel das Weihwasser – bis jetzt: Vier E-Rennrad-Novizen und ihre Eindrücke vom ersten Mal

Die besten Bikes des Jahres | Diese Bikes sind uns 2025 besonders im Gedächtnis geblieben und haben im Test top abgeschnitten.

Von günstig bis luxuriös – mit diesen E-MTB-fähigen Parts lassen sich Fahrspaß und Fahrsicherheit maximieren.

Im Test: 8 E-All-Mountains von 5299 bis 6299 Euro