Neue Geräte setzen auf künstliche Intelligenz, Automatisierung und Design und zeigen, wie Technik künftig leiser, hilfreicher und stärker in den Alltag integriert wird.

„Räder sind das neue Klopapier“ – ein Spruch, der in der Fahrradbranche die Runde machte, als 2020 im Zuge der Corona-Pandemie der Sturm auf die Radläden begann. Sechs Jahre später scheint im Fahrradmarkt immer noch keine Normalität eingekehrt zu sein.

Uwe Seitz (55) ist seit 15.1. 2026 neuer Hauptgeschäftsführer des Industrie-Verband Motorrad Deutschland e. V. (IVM) und damit verantwortlich für die INTER-MOT, deren ideeller Träger der IVM ist. Zuvor war Seitz seit 2021 Chefredakteur von MOTORRAD. Als solcher hatte er die INTERMOT, die 2024 und 2025 jeweils Anfang Dezember in Köln stattfand, kritisiert: Man brauche keine „weitere Regionalmesse!“ Unter Seitz’ Leitung hat der IVM nun überraschend die nächste INTERMOT zeitlich verlegt. Sie wird nicht wie bisher geplant Anfang Dezember 2026 stattfinden, sondern vom 19. bis 21. Februar 2027, weiterhin in Köln. Parallel zur Terminverschiebung hat der IVM angekündigt, das Angebot der INTERMOT von zuletzt zwei Messehallen wieder auf vier Hallen zu verdoppeln. Im Gegenzug wird die Messe nicht mehr vier, sondern nur noch drei Tage dauern.

Neue Marken preschen vor, Traditionshersteller kämpfen um Marktanteile – Europas Motorradmärkte wandeln sich. Eines bleibt vorerst gleich: Der Liebling heißt immer noch BMW GS. Doch die Konkurrenz aus China scharrt mancherorts schon mit den Hufen.

Vom 02. bis 04. Oktober 2026 kehrt das Selbstausbauer-Camp auf das attraktive Gelände des Erwin Hymer Museums zurück. Nach der fulminanten Premiere 2025 steht fest: Bad Waldsee hat sich als neue Heimat der Selbstausbauer-Szene etabliert.

Die Königsklasse steht vor der größten Revolution in ihrer Geschichte – MIT NEUEN REGELN, NEUEN TEAMS UND NEUEN MOTOREN . Hier erfahren Sie die wichtigsten Veränderungen und Neuigkeiten und was sie bedeuten