Der Arbeitsplatz eines BIKE-Touren-Autors sind die Alpen. Dort muss sich der Vielfahrer bedingungslos auf sein Material verlassen können. Unser Dauertester hat bereits zahlreiche Ketten zerstört. Ein E-MTB mit Getriebeschaltung und Riemenantrieb erschien daher als das perfekte Match. Doch nun steht auch ein Carbonriemen auf der Defekte-Liste.

Report | Wie das E-MTB unsere Redakteurin Katharina gepackt hat – und warum der Einstieg leichter ist, als viele denken.

E-Rennräder polarisieren, das ist in der TOUR-Redaktion auch nicht anders als im echten Leben. Während die Testredakteure sich des Themas aber mit professioneller Neutralität annehmen, meiden andere Kollegen die Dinger wie der Teufel das Weihwasser – bis jetzt: Vier E-Rennrad-Novizen und ihre Eindrücke vom ersten Mal

Mit einem Maximalbudget von rund 4000 Euro wollten wir wissen: Wer baut das beste Reiserad mit individuellem Touch und ausgereifter Technik? Fünf Kandidaten im Vergleich.

ENDUROS BIS 3200 EURO Für etwa 3000 Euro kann man bei den meisten Herstellern das Ticket in die Welt abfahrtsstarker Enduros lösen. Reicht das für echte Trail-Action? Oder nimmt man besser gleich einen Tausender mehr in die Hand? Um das herauszufinden, haben wir vier Einsteiger-Enduros und ein Referenz-Bike zum Test gebeten.

Lust auf ein Rennrad, aber nur 1.000 Euro zur Verfügung? Die dazu passenden Angebote der Hersteller lassen sich an einer Hand abzählen – und die Konzepte sind nicht für jede oder jeden passend. Wir zeigen Mittel und Wege, wie Sie auch mit knappem Budget an ein Traumrad kommen