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ALFA ROMEO JUNIOR ELEKTRO: ELEGANT MIT DRIVE
Text: Arm
Die Fahrfreude sprudelt, die Nebenwirkungen des E-Antriebs torpedieren jedoch die Idee.
Das Zahlenspiel reizt schon auf dem Notizblock: 200 PS, 400 Nm und 1780 Kilo Auto-Couture für 800 Euro. Ein bildhübscher Alfa zum Flohmarktpreis, ich bin hin und weg. Leider ist am Heck ein Haken. Gibt es da etwa noch einen?
Einst „Der kleine Freund“, kehrt der R5 IN DRITTER GENERATION nach 29 Jahren Pause zurück – als „Der reine Freund“. Der Renault treibt sich rein elektrisch an, kommt jetzt zum Test und bringt die Liebe mit.
Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle: diesmal den Hyundai Inster
Mit der neuen Generation des Grandland erweitern die Rüsselsheimer die SUV-Baureihe erstmals um eine ELEKTROVERSION, die im Test deutlich weiter fährt als andere E-Autos der Marke.
Nachdem das John-Cooper-Works-Konzept zuletzt zu verweichlichen drohte, härtet die neue Mini-Generation die FAHRSPASS-PRINZIPIEN wieder aus. Und das gilt auch für den Vollstromer.
