MITTELKLASSE

Vier Jahre nach dem Start erhält der E-SUV eine Frischzellenkur. Was kann das Facelift?

Jetzt geht‘s los: Die nächste Auflage des einzigartigen Fachpreises ist klar umrissen. electricar und das Institut Neue Mobilität küren die herausragenden Elektromodelle des Jahres, vom Kleinwagen bis zur Oberklasse – und in den relevanten Sonderkategorien.

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

Škoda bietet mit seinen RS-Modellen seit 25 Jahren reichlich Leistung

SUV rund um den VW Tiguan verkaufen sich mit am besten – unabhängig von der Antriebstechnik. Viele Hersteller wollen hier auch mit ihren VERBRENNER-MODELLEN möglichst lange modern aufgestellt sein und erneuern gerade ihr Angebot. Eine Übersicht.

Der KOMPAKT-SUV kommt im September in dritter Auflage – wieder mit Benzinern, Diesel und Plug-in-Antrieb. Verbessert sind Assistenz, Infotainment und digitales Licht. Der Preis? Ab 44 600 Euro.