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DIESE E-AUTOREIFEN BIETEN NACHHALTIGEN GRIP UND FAHRKOMFORT.
23 RENNRADREIFEN IM TEST Fotos: Dipl.-Ing. Volker ...
Wie stellt sich die Situation der gebrauchten E-Autos im Handel dar? Sind sie Schnelldreher oder Steher? Der Präsident des deutschen Kfz-Gewerbes Thomas Peckruhn gibt im Interview einen umfassenden Überblick.
Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.
Neue E-Autos sind teurer als vergleichbare Benziner. Auf dem Gebrauchtmarkt dreht sich das Verhältnis um, Secondhand-Stromer sind oft erfreulich günstig. Beim Kauf gilt es aber einiges zu beachten.
Das sind leider nicht alle der 31 vom ADAC getesteten Winterreifen. Die Hälfte der Modelle ist nicht empfehlenswert. Gerade die billigen Pneus stellen oft ein Sicherheitsrisiko dar
Zwei Bauteile an Campingfahrzeugen altern in langen Standzeiten viel schneller als in Benutzung: die Bordbatterie und die Reifen. Sie brauchen daher vor und während der Winterpause besondere Aufmerksamkeit.