BUNDESUMWELTMINISTER CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit AUTO, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche da ist und weshalb er keine Gebrauchten, aber Plug-in-Hybride fördert. Und was erwartet er von der Industrie?

Eine klare Strategie und die Software der modernen Art: Zahlreiche Unternehmen beschäftigen sich konsequent damit, ihren Fuhrpark nachhaltig zu elektrifizieren. Speziell im Einzelhandel und dem Baugewerbe schlummert noch riesiges Potenzial.

Wie neue Batterien, Assistenzsysteme und bidirektionales Laden die Elektromobilität verändern.

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Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.

Nach dem „Autogipfel“ im Kanzleramt im Oktober 2025 war klar: Es kommt wieder eine Kaufprämie für privat angeschaffte E-Autos. Ende 2025 wurden die RAHMENDATEN bekannt, jetzt hat Bundesumweltminister Carsten Schneider die Details vorgestellt und erklärt (siehe Interview S. 56).