Wenn keine fest verbaute Lichtanlage am Rad ist, braucht‘s ein Akku-Licht. Aber muss es dafür die High-End-Variante für mehrere hundert Euro sein? Oder findet man auch mit einem günstigen Licht-Set vom Sportartikel-Discounter die richtige Spur im Dunklen? Im Test: Akku-Lampen von 55 bis 655 Euro für jeden Anspruch und Einsatzzweck. Plus: E-Bike-Lampen zum Nachrüsten

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Akku-Licht braucht jeder Biker – egal ob zur Saisonverlängerung oder zum Commuten in der Stadt. Für Schotter-Fahrten reicht oft schon ein günstiges Set vom Sportartikel-Discounter. Wer auch im Dunkeln Trails shredden will, muss tiefer in die Tasche greifen. Im Test: Akku-Lampen von 55 bis 655 Euro für jeden Anspruch und Einsatzzweck.

Mit dem AF 85 mm F/2.0 EVO FE hat der Hersteller Viltrox zusammen mit Rollei ein leichtes Tele mit großer Blendenöffnung für Sony E-Vollformatkameras vorgestellt.

Luxsin mag für viele noch ein weißes Blatt sein. Doch unter dem Dach der Zidoo Group gedeiht auch die bekanntere Schwestermarke Eversolo. Diese Visitenkarte braucht es gar nicht, wenn man mit dem X9 in Berührung kommt.

VILTROX AF 85 MM F/1,4 PRO FE (ca. 600 Euro)