Eine gute Wahl

Die Frage, welcher Antrieb für den Octavia Combi der richtige ist, beantwortet der klassische 2.0 TDI sehr überzeugend

ERKENNBAR Die zweite Generation passt sich dem ...

Kaum ein VW verkauft sich besser als der Tiguan. Die Neuauflage zieht mit TOP-DIESEL UND ALLRADANTRIEB bis zu 2,3 Tonnen. Wie gut klappt das?

Der KOMPAKT-SUV kommt im September in dritter Auflage – wieder mit Benzinern, Diesel und Plug-in-Antrieb. Verbessert sind Assistenz, Infotainment und digitales Licht. Der Preis? Ab 44 600 Euro.

Der Golf und der 2.0 TDI sind eine eingeschworene Einheit. Schafft es der 1.5 eTSI, diese Verbindung zumindest bei den Kosten zu durchbrechen?

Die spanische Erfolgsmarke Cupra bietet den Leon Sportstourer mit eTSI-Antrieb als sparsame Alternative zum Diesel an