Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz

Elektrisch, geräumig, bestuhlt: Eigentlich müsste der Kia PV5 Passenger sündhaft teuer sein – ist er aber nicht. Und überzeugt direkt bei der ersten Ausfahrt

Den alltäglichen Gebrauch gibt hier schon das Preisschild vor. Konzeptionell unterscheiden sich die beiden abgespeckten Werks-Camper aber deutlich. Welcher ist für wen?

Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz

Elektrisch, geräumig, bestuhlt: Eigentlich müsste der Kia PV5 Passenger sündhaft teuer sein – ist er aber nicht. Und überzeugt direkt bei der ersten Ausfahrt

Die Plug-in-Hybrid-Versionen von Mercedes GLA und Ford Kuga sind beliebt und bereits etabliert – kann der spanische Newcomer Cupra Terramar das deutsche Duo abhängen?