„Nie dagewesene Angebotspalette“

Prinzip Hoffnung: Wenn das Verbrennerverbot fällt, kann die deutsche Autoindustrie leben. Warum es so einfach nicht ist – und wir die alte Technik trotzdem nicht ganz aufgeben sollten

Vom ersten California Beach 2005 bis zum aktuellen Jubiläumsmodell: Zwei Jahrzehnte Kult-Bulli, Alltagstalent und Camper- Ikone zugleich.

Den alltäglichen Gebrauch gibt hier schon das Preisschild vor. Konzeptionell unterscheiden sich die beiden abgespeckten Werks-Camper aber deutlich. Welcher ist für wen?

Im Gespräch erklärt der oberste Produktstratege der Renault-Gruppe, GUIDO HAAK, dass der Verbrenner länger lebt und die Grundidee des Mini-Vans weiterhin funktioniert.

Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz

Elektrisch, geräumig, bestuhlt: Eigentlich müsste der Kia PV5 Passenger sündhaft teuer sein – ist er aber nicht. Und überzeugt direkt bei der ersten Ausfahrt