FALCON 2Z

M anchen Ausbauern scheint nicht mal der 700er-Sprinter genug. Dann bleibt nur noch die gigantische, 7,37 Meter lange L4-Version.

... oder auch für FÜNF. Der lang ersehnte zweite Schritt, wie gewohnt mit allen Extras und Komfort. Echt getestet.

Mit dem Globebus Performance hat Dethleffs einen attraktiven ALLRAD-TEILINTEGRIERTEN auf die Stollenräder gestellt – außen martialisch, innen gemütlich. Wie bewährt er sich im Test?

Mehr als nur eine Prise Offroad bietet der neue, kurze Allrad-Teilintegrierte von Dethleffs auf VW Crafter-Basis. Ganz wichtig: Er bleibt unter der 3,5-Tonnen-Grenze

Immer mehr Campingbusse sind mit zweiter Schiebetür zu haben. Welche Vor-und Nachteile das mit sich bringt, zeigt der direkte Vergleich zweier Vans auf Basis des Ford Custom.

Kompakte, vollisolierte Raumwunder mit den Außenmaßen und der Handlichkeit eines Kastenwagens – das verspricht Woelcke für seine Autark-Baureihe. Besonders deutlich wird der Unterschied zwischen Blech und GfK-Verbund beim Familien-Grundriss C11.