Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.

Erst die Autobranche, nun der Maschinenbau: Chinesische Konzerne greifen systematisch deutsche Schlüsselbranchen an. Doch wie weit sind sie wirklich? Erstmals offenbaren CEOs detailliert, wie die Konkurrenz aufgeholt hat – und was sie dagegen tun

Ein Mann, der groß denkt, Züge, die keine Wünsche offenlassen, und Uhren, die Rekorde halten.

Ein spektakulärer Lancia-Prototyp sollte einst die Ford Motor Company zum Kauf des Turiner Autobauers animieren und dem Rennfahrer Alejandro De Tomaso den Chefsessel sichern – bekanntlich kam es anders. Geblieben ist ein aufregendes Stück Lancia-Geschichte

Ökonom Martin Lück warnt vor einer drohenden Stagflation in den USA und kritisiert Deutschlands mangelnde Innovations- und Investitionsanreize. Im Interview fordert er eine kluge Energiepolitik sowie effiziente Fiskalmaßnahmen und sieht die Welt auf eine neue geopolitische Dreiteilung zusteuern.

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