Generationswechsel

Wie ein Sportwagenhersteller Boote baut und wie Audi sich mit dem Q5 immer wieder neu erfindet.

Das Familienunternehmen Lürssen entwickelte sich seit seiner Gründung im Jahr 1875 von einer kleinen Bootsbauwerkstatt zu einer weltweit führenden Werft für Gigayachten und Marineschiffe. Ein geschichtlicher Abriss.

Ein Großteil der Feadships verlässt die Niederlande mit Linien von Studio De Voogt, das als werfteigenes Designbüro die Visionen von Eignern präzise wie schnell umsetzt. BOOTE EXCLUSIV tauchte ein in den eng mit Konstrukteuren verzahnten Prozess.

Freude an der Schlei: Das Team von der Werft Königstein in Grödersby wurde mit einem renommierten Preis für zukunftsweisende Produkte ausgezeichnet.

Guillaume Verdier ist einer der erfolgreichsten Designer seiner Zeit. Seine Entwürfe haben den America’s Cup, die Vendée Globe und das Round the World Race der Ultims gewonnen.

Projekt 824: Feadship dockte das 100 Meter lange ...