Sanlorenzo wassert Flaggschiff • German Naval Yards übernimmt Giga-Projekt • ISA Yachts baut 100 Meter

Die rohe und robuste Aluminiumkonstruktion ist geblieben, die vielen seegerechten Detaillösungen auch. Mit der neuen 56 übt sich Boreal jetzt aber auch in Ästhetik und Wohlgefühl. Gelingt das?

Die europäischen Meere sind krank, übernutzt und in weiten Teilen leergefischt. Doch es gäbe Möglichkeiten, das zu reparieren. In Schweden werden sie nun erprobt.

In Österreich erhält die Donau im großen Stil ihre Altarme zurück. Was es dazu braucht – und was in Deutschland fehlt –, zeigt sich beim Waten durchs knietiefe Wasser: Mut.

Auf Segeltörn zwischen den Nordfriesischen Inseln und Helgoland: Unterwegs dort, wo alles nach der Tide tanzt – und die großen Erlebnisse zwischen den Gezeiten liegen.

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