Report | Wie das E-MTB unsere Redakteurin Katharina gepackt hat – und warum der Einstieg leichter ist, als viele denken.

Der Arbeitsplatz eines BIKE-Touren-Autors sind die Alpen. Dort muss sich der Vielfahrer bedingungslos auf sein Material verlassen können. Unser Dauertester hat bereits zahlreiche Ketten zerstört. Ein E-MTB mit Getriebeschaltung und Riemenantrieb erschien daher als das perfekte Match. Doch nun steht auch ein Carbonriemen auf der Defekte-Liste.

Reign Advanced E+

Von günstig bis luxuriös – mit diesen E-MTB-fähigen Parts lassen sich Fahrspaß und Fahrsicherheit maximieren.

ENDUROS BIS 3200 EURO Für etwa 3000 Euro kann man bei den meisten Herstellern das Ticket in die Welt abfahrtsstarker Enduros lösen. Reicht das für echte Trail-Action? Oder nimmt man besser gleich einen Tausender mehr in die Hand? Um das herauszufinden, haben wir vier Einsteiger-Enduros und ein Referenz-Bike zum Test gebeten.

Im Test: 8 E-All-Mountains von 5299 bis 6299 Euro