Diese Landsfrauen und -männer haben 2025 für Schlagzeilen gesorgt, den Sport gepusht oder mit außergewöhnlichen Leistungen geglänzt.

Das Mountainbike gibt es nun seit über 40 Jahren – und noch immer arbeitet die Industrie am Ideal. Stehen uns noch echte Innovationen bevor, und wie werden wir in Zukunft über die Trails rollen? Ein Blick in die Glaskugel mit den Konstrukteuren Lutz Scheffer und Fabian Scholz.

Der Arbeitsplatz eines BIKE-Touren-Autors sind die Alpen. Dort muss sich der Vielfahrer bedingungslos auf sein Material verlassen können. Unser Dauertester hat bereits zahlreiche Ketten zerstört. Ein E-MTB mit Getriebeschaltung und Riemenantrieb erschien daher als das perfekte Match. Doch nun steht auch ein Carbonriemen auf der Defekte-Liste.

E-Rennräder polarisieren, das ist in der TOUR-Redaktion auch nicht anders als im echten Leben. Während die Testredakteure sich des Themas aber mit professioneller Neutralität annehmen, meiden andere Kollegen die Dinger wie der Teufel das Weihwasser – bis jetzt: Vier E-Rennrad-Novizen und ihre Eindrücke vom ersten Mal

Manuel Lettenbichler gewann erneut das spektakulärste HardEnduro in Deutschland, das Getzen Rodeo im Erzgebirge. Damit holte der Bayer schon vorzeitig seinen vierten offiziellen WM-Titel in der HardEnduro-Weltmeisterschaft und kann unbeschwert zum „Roof of Africa“ kommendes Wochenende reisen. Der 27-jährige Bayer aus Kiefersfelden ist zusammen mit Supermoto-Pilot Marc-Reiner Schmidt der erfolgreichste, noch aktive deutsche Motorrad-Rennfahrer.

Weltmeister Porsche ist aus der Formel E nicht wegzudenken. Im Interview erklärt Motorsport-Chef Thomas Laudenbach den teils steinigen Erfolgsweg, nötige Limits und doppelte Zäsuren.