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Gravelreifen gibt’s in Schmal und Fett, in Fein- und Grobstollig und von viel
Gute Sommerreifen sollen auf nasser und trockener Straße sicher haften, hohe Laufleistungen erzielen und den Verbrauch senken. Zehn aktuelle Allround-Profile stellen sich unserer harten Testprozedur – welche können überzeugen?
Breiter als die tägliche Nutzung auf der Landstraße kann das Einsatzfeld eines Sportreifens kaum sein. Schnell oder langsam, nass oder trocken, warm oder kalt, die Gummis müssen immer, überall und am besten sofort haften.
Bevor der Renner aus der Winterpause wieder auf die Straße darf, empfiehlt sich eine gründliche Durchsicht. TOUR-Werkstatt-Chef Hans-Peter Ettenberger zeigt und erklärt, worauf es ankommt
Wer sich ein neues Rad zulegen will, hat längst mehr Möglichkeiten, als einem lieb sein kann. Mit nur drei zentralen Fragen weisen wir einen Weg durch das Bike-Dickicht und zeigen sieben bezahlbare Modelle, die sich im MYBIKE-Test bewährt haben.
Ran an den Speck! Nach diesem Motto geht es auf die jährliche Verschleißfahrt des Reifentest-Hauptthemas. Aber mal kurz 2200 Kilometer auf die Gummis kurbeln, das dauert – vor allem, wenn Autobahn tabu ist.
Ein Portemonnaie aus Zwiebelleder treibt einem die Tränen in die Augen. Moderne Sportreifen bei Nässe auch – allerdings vor Rührung und Ergriffenheit, denn was sie teilweise zu leisten vermögen, ist schlichtweg gigantisch!