Schwarze Magie

Wenn es rau und rutschig wird, kommt es auf die Gummimischung und die Stollen an. Im Praxis- und Labor-Test: Fünf griffige Reifen in 50 Millimeter Beite, die ein weites Spektrum abdecken

Zehn Reifen im Paarvergleich: Leichtläufer gegen Allrounder. Wer bietet wo Vorteile? Wer schafft den besten Kompromiss aus Grip und Speed? Dies und mehr klärt unser Labor- und Fahrtest

OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.

„When the flag drops, bullshit stops“, so eine uralte Racer-Weisheit, die auch zu 100 Prozent auf den Nasstest von Reifen zutrifft. Im Wasser zeigen sich die wahren Qualitäten der Gummis. Hier sortieren sich Hechte und Karpfen sowie Haie und Seepferdchen.

HARDTAIL VS. GRAVELBIKE

Alle Theorie ist grau wie ein diesiger Wintertag, und wer nur z weifelt, wird den inneren Schweinehund nie über winden, um bei Kälte die Trails mal anders zu erleben. Mit diesen Tipps machen wir den Kickstart in die dritte und vierte Jahreszeit so leicht wie möglich.