14,64 kg /150/130 mm / 29" / 10.999 Euro / Carbon
Beim Druid mit 150/130 Millimeter Federweg handelt es sich um das kleinste Kaliber aus dem Hause Forbidden. Den Bikes aus British Columbia eilt ein legendärer Ruf voraus, den vor allem abfahrtshungrige Biker zu schätzen wissen. Neben dem Trailbike/All Mountain Druid haben die Kanadier noch zwei weitere Eisen im Feuer: Das Enduro Dreadnought und den erst kürzlich vorgestellten Downhiller Supernought, der vom neu gegründeten DH-Team rund um Connor Fearon diese Saison im Weltcup zum Einsatz kommt. Bei allen drei Bikes setzt Forbidden nicht nur auf Vollcarbon-Rahmen, sondern auf Highpivot-Hinterbauten. Selbst bei unserem Testbike mit nur 130 Millimeter Federweg am Heck hält Forbidden am hohen Drehpunkt und typischer Kettenumlenkung fest. Der Vorteil der aufwendigen Hinterbaukonstruktion liegt primär in einer optimierten Raderhebungskurve. Anders als bei gängigen Hinterbausystemen kann das Hinterrad über den kompletten Federweg hinweg nach oben/hinten ausweichen, was ein besseres Schluckvermögen mit sich bringt. Aufgrund der hohen Drehpunktlage längt sich die Kettenstrebe mit dem Einfedern, was das Bike zusätzlich stabilisieren soll. Das erfordert jedoch eine Umlenkung in der Nähe des Drehpunkts, um übermäßigen Pedalrückschlag zu vermeiden.
AUSSTATTUNG
Gabel Rockshox Lyrik Ultimate
Dämpfer Rockshox Superdeluxe Ultimate
Schaltung Sram X0 AXS Transmission, 1x12
Übersetzung / Bandbreite 32; 10–52 / 520 %
Bremsen Sram Code Ultimate 180/180 mm
Telestütze/Hub Oneup / 180 mm
Laufräder Crankbrothers Synthesis E29
Reifen Maxxis Assegai/Min. DHR II Exo/Exo+ Maxxter. 29 x 2,5/2,4
MESSWERTE
Gesamtgewicht 14,64 kg ohne Pedale
Gewicht Laufräder 5036 g
Beschleunigung Laufräder 4094 kg x cm²
In der Praxis funktioniert die Entkopplung der Federung vom Kettenzug sehr gut, wodurch das Druid auch in rauen Passagen erstklassig klettert. Der Hinterbau generiert aktiv Traktion, und die extrem langen Kettenstreben halten das Vorderrad trotz komfortabler Sitzposition auch in steilen Rampen ohne Gewichtsverlagerung am Boden. Trotz hohem Antisquat pumpt der Hinterbau im Wiegetritt leicht. Dank des durchweg hochwertigen Aufbaus mit Carbon-Laufrädern bleibt das Gewicht deutlich unter der 15-Kilo-Marke, was die Manövrierbarkeit erhöht.
Souverän in jeder Situation
Seitens der Geometrie liegt das Druid auf der laufruhigen Seite, giert nach Highspeed und bietet Souveränität en masse. Ein flacher Lenkwinkel, gepaart mit den langen Kettenstreben, ergibt einen üppigen Radstand, innerhalb dem sich der Fahrer ohne Konsequenzen frei bewegen kann. Aufgrund des hohen Anti-Rise-Wertes bleibt die Geometrie auch beim Betätigen der Hinterradbremse stabil und tendiert sogar zum Einfedern. Dadurch längt sich das Bike spürbar und
