Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Mit der neuen, ZWEITEN GENERATION des VW T-Roc erwächst dem ewigen Primus Golf ein Gegner aus den eigenen Reihen.

Mit dem Skoda Epiq kommt nun das VIERTE MODELL der MEB+-Familie von VW auf den nach bezahlbaren Modellen gierenden Elektroauto-Markt. Er bietet Einstieg ohne Verzicht. Fahrbericht.

Endlich passt das Timing: Zum Start der neuen Kaufprämie bringen Kia, Renault und VW E-AUTOS AB 20 000 EURO. Wir klären, ob mit EV2, Twingo und ID. Polo nun wirklich die wahren Voltswagen daherströmen.

Die Sprit verbrennenden Kleinwagen mit Sportabzeichen müssen bald einen weiteren Abgang verkraften. Doch bevor der VW Polo GTI abdankt, gibt er noch mal den Gradmesser für den Mini John Cooper Works