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TEST VW Golf GTE
Mit dem Facelift rüstet VW den SPORTLICHEN PLUG-IN
Zwischen dem VW Golf 1.5 eTSI mit 150 PS und dem 265 PS starken GTI rangiert der 2.0 TSI 4Motion mit 204 PS UND ALLRADANTRIEB. Ist die Variante mehr als ein Lückenfüller?
Den Zweiliter-TSI mit 204 PS liefert VW im Golf ausschließlich mit Allradantrieb. Test.
Mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb im neuen Q3 Sportback hat Audi ein ebenso kräftiges wie effizientes Energiepaket geschnürt. Im Test offenbart er aber auch Schwächen
2026 darf man den VW Golf GTI tatsächlich „Best Ager“ nennen – aber war er das nicht zeitlebens? Kein anderes Auto hat Fahrspaß und Popularität über fünf Jahrzehnte hinweg besser in Einklang gebracht. Wir gratulieren zum 50. Geburtstag der Ikone – und wagen einen Blick in die Zukunft!
Moderne Kompakt-SUV sind Charakter-Köpfe. Da macht der frisch überarbeitete Kia Sportage keine Ausnahme. Wie gut ihm die Frischzellenkur bekommen ist, muss er beim ersten Aufeinandertreffen mit VW Tiguan und Peugeot 3008 beweisen
Den DS N°4 gibt es rein elektrisch, als Plug-in-Hybrid und bald auch als Diesel. Zum Test rollt er jedoch mit der vierten Antriebsvariante, dem mildhybridisierten Turbobenziner mit 145 PS. Ob der eine gute Alternative für den frisch gelifteten Crossover mit PREMIUMANSPRUCH ist, erfahren Sie hier.