Einer von vielen?

Mit 184 PS scheint der Basis-Stromer reichlich motorisiert, er wiegt aber auch schwer. Ob sich die 3500 Euro Aufpreis zum SE dennoch sparen lassen, klärt der Test.

IM SOG DES EINSER LEGT AUCH DAS ZWEIER GRAN COUPÉ EINEN GENE-RATIONSSPRUNG HIN, TRITT FAHRDYNAMISCH ABER AUF DER STELLE.

BMW hat die Niere geschrumpft: So will man ...

Beim A4-Vorgänger gab es keine Plug-in-Version, jetzt aber steckt Audi in den A5e-Hybrid gleich eine so große Batterie wie Mercedes in den C 300 e. Da BMW den Akku des 330e zum Facelift mächtig aufgerüstet hat, liegen die Kombis nun kollektiv im Bereich von 100 ELEKTRO-KILOMETERN und mehr. Und dazu gibt’s rund 300 System-PS!

Als „schneller“ Tourer stieß sie einst in eine Marktlücke, die heute gut besetzt ist. Durch stetige Modellpflegen gereift, bleibt der Dauerläufer auch auf dem Gebrauchtmarkt attraktiv

Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle. Diesmal den Hyundai Inster