Mit neuen elektrifizierten Antrieben und frischem Interieur für Jogger und Spring will Dacia mehr denn je bei preisbewussten Familien punkten

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Mit dem neuen BIVALENTEN ALLRADANTRIEB kombiniert Dacia im Bigster erstmals 4x4-Technik mit einer Automatik. Tanken kann der SUV neben Benzin auch Flüssiggas.

Mit seinem tiefsatten Grün brachte der ALFA ROMEO TONALE unsere Augen zum Leuchten, als er zum 100 000-Kilometer-Test anrückte. Glänzte am Ende nicht nur der Lack, sondern auch die Bilanz?

Skoda erstmals auf Platz zwei Im Januar liegt ...