Die Romantische Straße sollte den ausländischen Touristen in der NACHKRIEGSZEIT ein malerisches, schöneres Deutschland zeigen. Wie fährt es sich heute auf der berühmtesten Ferienstraße der Bundesrepublik?

Wie der Regionsname schon sagt: Hier geht es um Berge und die Weser. Zu ihr kehren wir stets zurück, greifen bei dieser Tour nur etwas weiter nach Osten aus, nehmen den Staatsforst Solling-Vogler mit hinein. Kultur gibt es auch: Mobilitätskultur in Einbeck, Porzellankultur in Fürstenberg, frühe Fake News in Bodenwerder. Dazwischen legen wir die Route so, dass wir samt Motorrad auch mal aufs Wasser kommen.

In Deutschland tobt ein erbitterter Streit um Anschlüsse ans Stromnetz. Im Zentrum stehen Schlüsselunternehmen der Energiewende: die Netzbetreiber

Ein Tourismusklassiker der Wirtschaftswunderjahre erwacht aus dem Dornröschenschlaf: Der Westharz macht sich fit für die Zukunft und verbindet traditionelle Aktivitäten in der Natur mit nagelneuen touristischen Attraktionen und moderner Hotellerie. So wird er auch für jüngere Generationen attraktiv – als Naherholungsgebiet, in dem man schnell mal ein paar Tage Ski fahren, biken oder die Natur genießen kann

Fahrerlos gesteuerte Regionalzüge zunächst nur bei Leerfahrten ins Depot

10. November 2025, Köln. Stephan Grünewald hat für das Gespräch in seinem Marktforschungsinstitut rheingold den Raum »San Francisco« reserviert. Es ist später Nachmitttag, draußen bereiten sich die Kölner auf den Start der Karnevalsession am 11.11. vor. Drinnen geht es im Interview um die Befindlichkeit des Landes. Alle paar Jahre führt Grünewald Tiefeninterviews mit ausgewählten Deutschen. Die Erkenntnisse fließen jeweils in ein Buch ein. Das aktuelle heißt »Wir Krisenakrobaten« und bietet das »Psychogramm einer verunsicherten Gesellschaft«. Was das mit Schneckenhäusern, Vampirfilmen und den Bremer Stadtmusikanten zu tun hat, erklärt der Psychologe im Interview.