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IN ITALIEN IST MAN STRENG: Auch Autofahrer mit einem Euro-5-Diesel werden vielerorts
Vor allem in der FRANZÖSISCHEN HAUPTSTADT PARIS sind Autos von Touristen nicht willkommen. Das Zentrum ist ganz tabu, ansonsten gelten Umweltzonen.
Lohnt es sich heute noch, einen GEBRAUCHTEN DIESEL zu kaufen? Ab wann ist man günstig unterwegs? Welche technischen Probleme drohen? Und was ist eigentlich mit den Umweltzonen?
Von den weitläufig geschwungenen Hügeln des Vogtlands bis hinauf in die dunklen Täler des Erzgebirges – die Mitte Deutschlands ist wunderschön. Wussten Sie aber auch, dass in der Region zwischen Oberfranken und Sachsen Automobil-, Motorradund Musik-Geschichte geschrieben wurde?
Weniger als ein Viertel der Unternehmen setzt auf digitale Fuhrparkverwaltung – obwohl veraltete Prozesse Firmen ausbremsen und Wettbewerbsvorteile so auf der Strecke bleiben.
Foto: Alexandra Lier KUNST IN DER WÜSTE NEVADAS ...
Nicht die E-Mobilität vor einigen, sondern die Diesel-Technik VOR 25 JAHREN hat die Sparsamkeit auf Werte weit unter 100 g CO 2 / km gebracht. Was war alles möglich mit Audi A2 3L, Opel Astra Eco4 und VW Lupo 3L!