Endlich E-Power

Suzuki schlägt mit dem e Vitara das Kapitel Elektro-Mobilität auf. Dafür setzen die Japaner ihren SUV-Klassiker auf eine komplett neue und vergleichsweise leichte Elektro-Plattform

Europa ist für Suzuki kein Volumenmarkt – und trotzdem strategisch bedeutsam. Der traditionsreiche Hersteller beabsichtigt speziell im Bereich der Elektrifizierung als Taktgeber zu punkten.

Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.

Peugeot spendiert dem E-5008 und dem kleinen Bruder E-3008 einen zweiten Elektro-Motor – und Allradantrieb. Aber ist doppelt wirklich besser?

Mit der neuen Generation ergänzt Opel die in Thüringen gebaute Grandland-Baureihe erstmals um eine ELEKTROVERSION. Sie speichert in ihrem Akku viel mehr Strom als die bisher größte Batterie der Marke.

Zwei Jahre nach der Einstellung des Vorgängers führt Nissan die kleine Baureihe fort. Der vollelektrische Micra fußt auf dem neuen Renault 5