Grip, Pannenschutz, Rollen: Kein Bauteil bestimmt die Fahreigenschaften wie der Reifen. Doch welcher Touren-Pneu ist der beste? Wir haben 11 Reifen in Labor und Praxis aufs Profil gefühlt.

Breite Reifen für mehr Komfort, schmale Reifen für mehr Tempo. Richtig? Falsch! Ein besonders hartnäckiger Reifen-Mythos auf dem Prüfstand

Das sind leider nicht alle der 31 vom ADAC getesteten Winterreifen. Die Hälfte der Modelle ist nicht empfehlenswert. Gerade die billigen Pneus stellen oft ein Sicherheitsrisiko dar

RATGEBER

Der Reifendruck entscheidet über Traktion und Pannensicherheit – doch auch der Fahrstil spielt eine entscheidende Rolle. Gibt es den perfekten Reifendruck überhaupt?

Mehr Reifenvolumen macht Rennradfahren in allen Klassen immer komfortabler. Doch die breiten Pneus haben auch Nachteile – und Grenzen. Das Federvermögen von Rahmen und Sattelstütze bleibt deshalb wichtiges Entwicklungsziel, vor allem – aber nicht nur – bei Endurance-Rennern