Große Nummer?

Die Renault-Tochter bietet seit 20 Jahren bezahlbare Mobilität ohne Verzicht

Seit 2005 ist Dacia offiziell auf dem deutschen Markt vertreten. Die Renault-Tochter eilt seitdem von Erfolg zu Erfolg – mit einem denkbar einfachen Rezept: gute, preiswerte Autos für alle bauen. Diese Entwicklung gipfelt nun im neuen Bigster

Ein TIGUAN IN VERLÄNGERUNG zu sein allein, genügt dem neuen VW Tayron nicht. In seiner Doppelrolle strebt er nicht nur danach, den bisherigen Allspace zu ersetzen, sondern zu Höherem – in die Gegend zwischen Mittel- und Oberklasse. Klappt das? Test.

Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.

Der große SUV der Marke streckt sich auf 4,90 Meter Länge. Ein mächtiger 111-kWh-Akku versorgt seine beiden E-Maschinen.

So lautet der Name eines bekannten Sternbilds. Auch die MERCEDES V-KLASSE trägt einen Stern und ist ein großer Wagen – und zwar im Sinne von großartig.