Du gamla, du Tesla ...

Elektroautos während der Fahrt laden? Die Technik für solche elektrischen Straßen ist da. Breit ausgerollt, könnten E-Autos so mit deutlich kleineren Akkus auskommen. Aber rechnet sich das auch?

Das chinesische Start-up Nio will mit einem Wechselakkusystem die Energiezufuhr für E-Autos auf die Dauer eines Tankvorgangs reduzieren. Wir haben getestet, wie gut das funktioniert und wie groß der Zeitvorteil gegenüber einem Stromer mit sehr hoher Ladeleistung ausfällt: dem Porsche Taycan.

400 Kilometer Reichweite in fünf Minuten: Die chinesischen Batterie-Giganten CATL und BYD vermelden Ladeleistungen von 1000 kW und mehr – nicht als Zukunftsvision, sondern in Autos, die noch 2025 auf den Markt kommen. Wie ist das technisch machbar? Und was bedeutet es für die E-Mobilität?

Für genau zwei Jahre gastierte der Polestar 2 im Dauertest-Fuhrpark und gewann als SPORTLICHE ELEKTRO-LIMOUSINE einige Freunde. Wobei der Sternenwagen auch ein paar Schattenseiten offenbarte.

Kurz bevor die Mittelgebirge aufgeben und sich die norddeutsche Tiefebene sanft gen Nord-und Ostsee streckt, türmt sich der Harz noch einmal auf über 1000 Meter auf. Rund um den 1141 Meter hohen Brocken gibt es viel zu entdecken: Natur pur, idyllische Ortschaften, ein wenig (N)Ostalgie und wunderschöne Straßen – nicht nur für den Volvo EX30 das perfekte Terrain für gleichermaßen spannende wie erholsame Tage in einzigartiger Umgebung

Das autonome Fahren entwickelt sich zur Leit -technologie der Autobranche. Und während Tesla schwächelt, preschen VW, Mercedes und BMW voran