Mit dem Alter immer besser

Geheimtipps sind Opel Astra und Skoda Scala sicher nicht – doch als Gebrauchte haben sie vielleicht nicht alle auf dem Schirm. Dabei sind beide vollwertige und solide Alltagsbegleiter mit fairer Kostenbilanz

Gibt es so was noch? Simple Kleinwagen, mit ausreichend Platz, aber ohne überkandidelte Technik? Ja, den MAZDA 2 – kein Turbo, keine Mehrlenkerachse, aber trotzdem alles drin und dran, was man heute so braucht.

Muss es immer das NEUESTE sein? Gerade beim Neuwagenkauf rückt diese Frage aktuell in den Fokus, denn Auswahl, Antriebe, Bedienung und nicht zuletzt die Preise haben sich in kurzer Zeit stark verändert.

In Kreisen der GEHOBENEN MITTELKLASSE-SUV bleibt der gemeine Selbstzünder weiterhin ein gefragter Antrieb. Der Audi Q5 ist der neueste Protagonist in diesem Reigen. Wie gut kann sich der Ingolstädter im Quartett der deutschen Premium-Konkurrenz durchsetzen?

Ein rollender Hashtag, ein Schwede, der keiner mehr ist, und ein Skoda, der sich trotz Elektroantrieb wie ein ganz normales Auto anfühlt. Wir vergleichen das wilde Durcheinander in der Klasse der ELEKTRISCHEN KOMPAKT-SUV.

Eine aktuelle Studie zeigt: KLEINWAGENFAHRER geben heute, aufs ganze Autofahrerleben bezogen, 143 100 Euro für Anschaffung und Versicherung aus – fast doppelt so viel wie noch 2012. Doch es gibt eine Ausnahme.