Anders als bei ihren Vorgängern mit Benzin- oder Dieselmotoren werden die Sportvarianten von Audi A6 und BMW Fünfer nun von äußerst kräftigen E-Antrieben beschleunigt. Ob die Kombination passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.

Der Dreier GT, gebaut von 2013 bis 2020, ist ein UNDERDOG in der BMW-Geschichte. Einen Nachfolger hat er nicht bekommen. Macht ihn das zur schlechten Wahl als Gebrauchtwagen? Mitnichten!

Hyundai greift mit dem Ioniq 9 in der Riege der Oberklasse-SUV an. Ihm stellt sich ein etabliertes Premium-Trio entgegen: BMW iX, Polestar 3 und Volvo EX90 bitten zum Kampf der Schwergewichte

V8-Klassiker kommen nicht immer aus den USA: 1997 spendierte Jaguar dem XJ den ersten eigenen Achtzylinder der Marke – BMW wiederum hatte dem 7er schon fünf Jahre zuvor einen V8 gegönnt

BMW und Jaguar, zwei Marken der Oberklasse, treffen in drei Vergleichen aufeinander. Die eine verkörpert puren Luxus, die andere einen gehörigen Schuss Sportlichkeit: Gibt es dennoch Parallelen? Wo liegen die Unterschiede? Beginnen wir mit den Coupés ...

DREI KOMPAKTSPORTLER, DIE IN JEDER HINSICHT IHREN KINDER-SCHUHEN ENTWACHSEN SIND: IN GRÖSSE, LEISTUNG UND NICHT ZULETZT BEIM PREIS SCHWEBEN BMW M135, CUPRA LEON VZ UND VW GOLF R IN SPHÄREN, IN DIE KOMPAKTE NUR SELTEN VORDRINGEN.