Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Nach dem Elektro-Neustart im global populären Segment der mittleren SUV rollen nun die Limousinen BMW i3 UND MERCEDES C-KLASSE EQ an den Start. Was die draufhaben sollen? Wir erklären es hier.

Mercedes schickt mit den EQ-Modellen diverse Elektro-Fahrzeuge mit hoher Reichweite, Schnellladefunktion, teilweise sogar mit 800-Volt-Architektur sowie digitaler Vernetzung an den Start

Vertrödelt hat der Fortschritt die letzten vier Jahre gewiss nicht. Aber was er so getrieben hat? Das finden wir heraus, im Vergleichstest der beiden PREMIUM-VOLLWERT-ELEKTROS . Also Stecker ab – und los mit BMW i4 und Mercedes CLA.

Geräumiges Kombiheck, dezenter SUV-Look, Plug-in-Hybrid-samt Allradantrieb in Kombination mit Dieselmotor, solide E-Reichweite und Schnelllade-Option: Ist das BESTE AUS ALLEN WELTEN im Mercedes E 300 de All-Terrain vereint? Test.

MODELL FÜR MODELL IN ALLEN FAHRZEUGKLASSEN