Mit dem Leapmotor B10 will die junge Marke aus China in Europa so richtig ankommen. Der Startpreis von unter 30.000 Euro ist eine Kampfansage

Mit dem KIA EV4 bringen die Koreaner ein weiteres Modell, das E-Auto-Skeptiker mit einer konsequent alltagskompetenten Auslegung ins Grübeln bringen könnte. Fahrbericht.

So vieles könnte man doch mal wieder. Etwa die Nachbarn besuchen und dabei abenteuern, ob dem CITROËN ë-C3 eine Akkuladung für die kleine Tour de France und zurück reicht.

Mit dem C10 REEV will Leapmotor den Kunden die REICHWEITENANGST nehmen. Erweitert wird aber viel mehr der Zorn des Fahrers auf die heutige Flut an Assistenzsystemen.

Das harte Rennen ums schnelle Laden auf der IAA

Mit dem EV4 entert Kia den Markt der kompakten Nicht-SUV mit Elektro-Antrieb. Erster Fahreindruck des neuen Stromers