Nicht jedes Comeback klappt wie gewünscht. Das des Cupra Formentor VZ5 schon. Der präsente FÜNFZYLINDER überzeugt mit Klang, Kultur und Kraft. Der Rest? Passt ebenfalls!

Erwachsener, größer, besser ausgestattet – die zweite Generation des VW T-Roc steuert konsequent in eine nächsthöhere Klasse. Erster Test der 150-PS-Topversion

In der katalanischen Stadt Martorell, dem Stammsitz von Seat und Cupra, geht eine innovative Fertigung für Batteriesysteme ans Netz. Der VW-Konzern plant, die eigenen Akkus direkt in neuen Modellen wie dem Cupra Raval und dem ID. Polo von Volkswagen zu verbauen.

DIE KOMPAKTKLASSE WIRD SUKZESSIVE AUFGEBOCKT. FÜR DIE 08/15-VERSIONEN MAG DAS VERSCHMERZBAR SEIN, DIE SPORTLICHKEIT JEDOCH LEIDET SCHWER UNTER DEM ZUNEHMEN-DEN HANG ZUM SUV – WIE AUDI, MINI UND BMW EINDRUCKSVOLL BEWEISEN.

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Mit dem zweiten umfassenden FACELIFT hält Seat den Arona noch ein paar Jahre fit. Wir testen, wie er sich als 116 PS starker Dreizylinder mit klassischer Handschaltung schlägt.