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VW Golf 1.5 eTSI
Gut fahren konnte er eh schon, Personen samt Gepäck
ERKENNBAR Die zweite Generation passt sich dem ...
Als PLUG-IN-HYBRID kommt der T7 Multivan jetzt mit zwei E-Motoren, 245 PS Systemleistung und Allrad. Passt das aufwendige Antriebskonzept zum großen VW?
So ändern sich die Zeiten: Als der erste ...
Der KOMPAKT-SUV kommt im September in dritter Auflage – wieder mit Benzinern, Diesel und Plug-in-Antrieb. Verbessert sind Assistenz, Infotainment und digitales Licht. Der Preis? Ab 44 600 Euro.
Einst „Der kleine Freund“ und „Supercinq“, kommt der R5 nach 29 Jahren Pause REIN ELEKTRISCH in Generation drei zurück – und zum Toptest.
Die neueste Plug-in-Hybrid-Generation erlaubt erweitertes elektrisches Fahren: 100 Kilometer und mehr am Stück versprechen BMW, Mercedes und VW für ihre großen Kombis, die wir zum Vergleichstest bitten