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Das waren doch mal? Nein, nicht die rund 18 000 und 22 000 Euro, die Toyota für den Aygo X und Kia für den Picanto fordert. Sondern: Aygo und Picanto, die waren doch mal KLEINWAGEN. Heute treten sie noch im kleinen Format an, aber mit Vollwertanspruch. Den prüfen wir im Test gern nach.
Klaus Zellmer, CEO von Skoda, spricht über die höchst erfolgreichen Elektromodelle des tschechischen Herstellers, die allgemeinen Tücken der Verkehrswende und den Start des 25.000-Euro-Stromers.
Frische Optik, ausgereifte Technik, clevere Extras– der Skoda Elroq überzeugt als gehaltvolles Gesamtpaket.
Vier Jahre nach dem Start erhält der elektrische Familien-SUV ein FACELIFT im Stil des Elroq. Reicht das aus, um die wachsende Konkurrenz in Schach zu halten?
Aktuell auf der Erfolgsspur: VW ID.7 als bestverkauftes ...