Model 3: Die ganz persönliche Bilanz des electricar-Herausgebers

Im jüngsten TÜV-REPORT HABEN TESLA-MODELLE höchst enttäuschend abgeschnitten. Welche Probleme treten bei ihnen auf? Und welche Schwachstellen gibt es bei Elektroautos generell?

BUNDESUMWELTMINISTER CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit AUTO, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche da ist und weshalb er keine Gebrauchten, aber Plug-in-Hybride fördert. Und was erwartet er von der Industrie?

Zu dieser Kategorie zählen Elektroautos für Vertrieb, technischen Service und regionale bis überregionale Einsätze. Entscheidend sind Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Stauraum und Wirtschaftlichkeit.

Wie höhere Leistung und moderne Ladeparks das Reisen mit E-Autos verändern.

Eine klare Strategie und die Software der modernen Art: Zahlreiche Unternehmen beschäftigen sich konsequent damit, ihren Fuhrpark nachhaltig zu elektrifizieren. Speziell im Einzelhandel und dem Baugewerbe schlummert noch riesiges Potenzial.