Nach dem Elektro-Neustart im global populären Segment der mittleren SUV rollen nun die Limousinen BMW i3 UND MERCEDES C-KLASSE EQ an den Start. Was die draufhaben sollen? Wir erklären es hier.

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Neue und bezahlbare Kleinwagen werden immer seltener. Grund genug, auf den Gebrauchtmarkt zu schauen. Mazda2 und Renault Clio sind hier reichlich zu finden – beide mit ganz unterschiedlichen Vorzügen

Mit neuen elektrifizierten Antrieben und frischem Interieur für Jogger und Spring will Dacia mehr denn je bei preisbewussten Familien punkten

Die dritte Generation des Audi Q3 ist da – und die etablierten Wettbewerber Mercedes GLA und VW Tiguan warten schon. Alle drei Testkandidaten setzen auf mehr als 200 PS starke Benzinmotoren und Allradantrieb