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Sind Elektroautos nach dem Ende der staatlichen Förderung f�
Das harte Rennen ums schnelle Laden auf der IAA
Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz
Kleine Stromer demonstrieren nachhaltige Mobilität wie keine andere Fahrzeugklasse. BMW i3 und Renault Zoe sind Pioniere auf diesem Gebiet und werden selbst nach zwölf Jahren nicht alt – und sogar erschwinglich
So vieles könnte man doch mal wieder. Etwa die Nachbarn besuchen und dabei abenteuern, ob dem CITROËN ë-C3 eine Akkuladung für die kleine Tour de France und zurück reicht.
Drei Jahre lang gab es keinen Micra im Modellprogramm der Japaner. Kann die sechste Generation als Elektro-Auto an alte Erfolge anknüpfen?
