Sprungbrett in die Mittelklasse

Mit dem vollelektrischen CLA präsentiert Mercedes sein neues Einstiegsmodell – zu einem Preis von über 55.000 Euro. Wir sprachen mit Chefdesigner GORDEN WAGENER über sein jüngstes Werk, die Rückkehr von Hybridantrieben und Luxus an sich

Kompakt-Vans sind trotz praktischer Vorteile kaum noch gefragt, viele Hersteller bieten gar keine mehr an. Höchste Zeit also, sich noch eine gute MERCEDES B-KLASSE zu sichern – oder lieber nicht?

So lautet der Name eines bekannten Sternbilds. Auch die MERCEDES V-KLASSE trägt einen Stern und ist ein großer Wagen – und zwar im Sinne von großartig.

Im dicht besetzten Daimler-SUV-Sortiment rückt der pragmatische GLB dem feinen GLC dicht auf die Pelle. Ist am Ende kleiner und günstiger gleich besser?

Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.

Weit gekommen, der Espace. In sechs. In sechs Generationen hat sich der Van-Revoluzzer zum GROSSRAUM-HYBRID-SUV evolutioniert. Diese Kombi hat der CR-Vlänger schon für sich entdeckt. Wir testen, ob der neue Honda mit Erfahrung oder der Renault mit Wagemut siegt.